4-чархи барқии борбардор бо батареяи Li-Ion
FE4P30Q/35Q як борбардори барқии камхарҷ бо омезиши борбардори анъанавии сӯзишвории дохилӣ ва борбардори барқии бо литийи оҳанӣ буда, дорои хусусиятҳои фазои бузурги ронандагӣ ва кори бароҳат мебошад. Конфигуратсияи стандартӣ батареяи литий фосфати оҳан (LFP) мебошад. бо пуркунии самараноки зуд.Иқтидорҳои гуногуни батареяи ихтиёрӣ: конфигуратсияи стандартӣ 80V200AH, ихтиёрӣ 80V300AH ва 400AH мебошад.
Фалсафаи дизайн
чандирии бештар
• Хурдтар ва паймон ва осон кор кардан
• Радиуси гардиши хурд
• Садои паст, тарҳи ларзиши паст
• Тугмаи тормози электромагнитӣ
Бехатарӣ ва устуворӣ
• Тарҳрезии обногузар
• Сутуни назари васеъ
• Муҳофизати пурқуввати баланд / кабина
• Маркази поёнии вазнинӣ ва посбони болои
• Ҳолати бехатари идоракунии мошин
• Чароғҳои LED стандартӣ ва нури дурахшон бо истеъмоли қувваи кам
Арзиши пасти моликият
• Имкониятҳои гуногуни батарея ба шиддатнокии гуногуни корӣ мувофиқат мекунанд
• Иҷрои хароҷоти баланд
• Иҷрои кор ба маҳсулоти шабеҳи рақибон наздик аст, дар ҳоле ки арзиши логистикӣ ва арзиши харид
Нигоҳдории осон
• Муҳаррики гардонандаи AC бидуни нигоҳдорӣ
• Кафолати 5-солаи батареяи Li-Ion
• Назоратчии Куртис, технологияи CAN-bus
• Батареяи беруна




Мушаххасоти борбардори барқии 4-чарх | |||||||
Муайянкунӣ | 1.1 | Истеҳсол (ихтисор) | ManFoce | ManFoce | ManFoce | ManFoce | |
1.2 | Нишондиҳандаи навъи истеҳсолкунанда | FE4P16Q | FE4P20Q | FE4P30Q | FE4P35Q | ||
1.3 | Драйвер: барқ (батарея ё шабака), дизелӣ, гази бензин, дастӣ) | электрик | электрик | электрик | электрик | ||
1.4 | Навъи амалиёт (дастӣ, пиёдагардон, истода, нишаста, фармоишгар) | нишаста | нишаста | нишаста | нишаста | ||
1.5 | Иқтидори сарборӣ / бори номиналӣ | Q (кг) | 1600 | 2000 | 3000 | 3500 | |
1.6 | Масофаи маркази боркунӣ | C(мм) | 500 | 500 | 500 | 500 | |
1.8 | Масофаи боркунӣ, маркази меҳвари гардонанда то фарш | x(мм) | 381 | 386 | 478 | 483 | |
Вазнҳо | 2.1 | Вазни хидмат, аз ҷумла.батарея (ниг. хати 6.5) | kg | 2940 | 3180 | 4070 | 4600 |
Чархҳо, шасси | 3.1 | Навъи: резини сахт, суперэластикӣ, пневматикӣ, полиуретан | Резини сахт/пневматикӣ | Резини сахт/пневматикӣ | пневматикй | пневматикй | |
3.2 | Андозаи шинаҳо, пеш | 18X7-8 | 18X7-8 | 28X9-15-14ПР | 28X9-15-14ПР | ||
3.3 | Андозаи шинаҳо, қафо | 5 00-8-10ПР | 5 00-8-10ПР | 6.50-10-10ПР | 6.50-10-10ПР | ||
3.5 | Чархҳо, рақами пеш/қафо (× = чархҳои рондашуда) | 2×/2 | 2×/2 | 2×/2 | 2×/2 | ||
3.6 | Паҳнои роҳ, пеш | b10 (мм) | 980 | 980 | 1004 | 1004 | |
3.7 | Паҳнои роҳ, қафо | b11 (мм) | 920 | 920 | 982 | 982 | |
Андозаҳои асосӣ | 4.1 | Аробачаи сутунӣ/шахлоқ ба пеш/ба ақиб | α/β(°) | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 |
4.2 | баландии маст паст карда шудааст | h1(мм) | 1985 | 1985 | 2185 | 2185 | |
4.3 | Лифт ройгон | h2(мм) | 130 | 130 | 135 | 140 | |
4.4 | Баландии бардоред | h3(мм) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
4.5 | Баландии сутуни васеъ | h4(мм) | 3990 | 3990 | 4045 | 4045 | |
4.7 | Баландии муҳофизи сарборӣ | h6(мм) | 2075 | 2075 | 2150 | 2150 | |
4.8 | Баландии нишаст / баландии истода | h7(мм) | 1065 | 1065 | 1130 | 1130 | |
4.12 | Баландии пайвастшавӣ | h10(мм) | 530 | 530 | 580 | 580 | |
4.19 | Дарозии умумӣ | l1(мм) | 3050 | 3050 | 3773 | 3773 | |
4.20 | Дарозии то рӯи вилка | l2 (мм) | 2130 | 2130 | 2703 | 2703 | |
4.21 | Паҳнои умумӣ | б1(мм) | 1150 | 1150 | 1226 | 1226 | |
4.22 | Андозаҳои чӯб | с/д/л (мм) | 35/100/920 | 35/100/920 | 45/125/1070 | 50/125/1070 | |
4.24 | Паҳнои вагончаҳо | б3(мм) | 1040 | 1040 | 1100 | 1100 | |
4.31 | Тозакунии замин, пурбор, дар зери сутун | м1(мм) | 98 | 98 | 135 | 135 | |
4.32 | Тозакунии замин, маркази чархзанӣ | м2 (мм) | 100 | 100 | 150 | 150 | |
4.33 | Бари раста барои паллетҳо 1000 × 1200 кросс | Аст (мм) | 3571 | 3576 | 4078 | 4083 | |
4.34 | Бари раста барои паллетҳо 800 × 1200 дарозӣ | Аст (мм) | 3771 | 3776 | 4278 | 4283 | |
4.35 | Радиуси гардиш | Ва(мм) | 1990 | 1990 | 2400 | 2400 | |
Маълумот дар бораи иҷроиш | 5.1 | Суръати сафар, пурбор/борбор | км/соат | 12/13 | 12/13 | 13/14 | 12/13 |
5.2 | Суръати бардоред, пурбор/бор | Бону | 0,27/0,35 | 0,27/0,35 | 0,32/0,4 | 0,30/0,4 | |
5.3 | паст кардани суръат, пурбор/бор | Бону | 0,52/0,42 | 0,52/0,42 | <0,6 | <0,6 | |
5.4 | Иҷрои макс.Градиент, бордор/борбор S2 5 дақ | % | 12/15 | 12/15 | 15/15 | 15/15 | |
5.5 | Тормози хидматӣ | тормози электромагнитӣ | тормози электромагнитӣ | Гидравликӣ | Гидравликӣ | ||
E-Motor | 6.1 | Рейтинги муҳаррики S2 60 дақиқа | kW | 7 | 7 | 11 | 11 |
6.2 | Рейтинги муҳаррикро дар S3 бардоред 15% | kW | 8.6 | 8.6 | 16 | 16 | |
6.3 | Стандарти батарея | ДИН | ДИН | ШЕР | ШЕР | ||
6.4 | Шиддати батарея, иқтидори номиналии K5 | V/Ah | Pb-кислота 48/360 (48/400,48/460) Li 48/200(48/300,48/400) | Pb-кислота 48/360 (48/400,48/460) Li 48/200(48/300,48/400) | 80/200 80/300/400 (Опсия) | 80/300 80/400 (Опсия) | |
Тафсилоти дигар | 7.1 | Навъи идоракунии гардонанда | AC | AC | AC | AC | |
7.2 | Фишори корӣ барои замимаҳо | Мпа | 14.5 | 14.5 | 17.5 | 17.5 | |
7.3 | Ҳаҷми равған барои замимаҳо | л/дақ | 30 | 30 | 36 | 36 | |
7.4 | Сатҳи садо дар гӯши ронанда мувофиқи EN 12 053 | дБ(А) | 72 | 72 | 74 | 75 |